Référence :4467

[Ensemble de cartes marines et de profils de côtes. Indonésie, Chili, Pérou, Mexique, Californie, Indonésie, Singapour, Mer de Chine, Patagonie. / A collection of original sea charts and views. Indonesia, Chili, Peru, Mexico, California, Indonesia, Singapore, China sea, Patagonia.].

(CORVETTE DESCURBIERTA - Original maps from Spanish Scientific Explorations.) [GONZALES (Antonio)]. MANUSCRIT / MANUSCRIPT.

[Dessiné à bord de la corvette. Drawn aboard the ship] 1815-1816. 1810 1 vol. in-folio (456 x 295mm.) comportant 18 dessins manuscrits à l'encre, dont trois en couleurs et 1 recto-verso, tous fixés sur onglets mobiles (liste complete sur demande). Cartonnage dépoque, dos de velours vert, plats de papier marbré.

Riche ensemble de cartes et profils de côtes manuscrits, levés et dessinés par Antonio Gonzales, à bord de la fameuse corvette espagnole "Descurbierta" (La Découverte), durant des missions d'exploration menées de 1810 à 1816. La corvette Descurbierta est célèbre pour avoir été l'un des deux vaisseaux (le second étant l'Atrevida) de l'expédition de Malaspina (1786 à 1788 et de 1789 à 1794), le plus important voyage d'exploration commandité par l'Espagne au 18ème siècle. Alessandro Malaspina (1754-1810), sous-commission royale espagnole, entreprit cette campagne, dans la lignée des Cook et La Pérouse, pour recueillir des connaissances nouvelles pour la géographie, la cartographie et les sciences. L'expédition comptait un nombre important de scientifiques et fut conduite de manière très rigoureuse. Le second but de l'expédition était de donner un rapport sur le vaste empire espagnol, en particulier le long des côtes occidentales de l'Amérique du Nord, où les Russes et les Britanniques cherchaient à s'implanter. La Descurbierta et l'Atrevida partirent de Cadiz le 30 juillet 1789, faisant une première escale à Montevideo et Rio de la Plata, elles firent ensuite route au Sud le long des côtes de Patagonie et visitèrent les Isles Falkland, le Chili, le Pérou, le Mexique, Hawaï, le Kamtchatka, l'Alaska, les Philippines, les Îles Marianne, les Nouvelles Hébrides, la Nouvelle Zélande, l'Australie, et s'en retournèrent à Cadiz le 21 septembre 1793. Après cette important expédition, la Descurbierta resta en service en tant que vaisseau employé pour les missions scientifiques jusquen 1828. La corvette de 22 canons fut stationnée à Montevideo de 1804 à 1806 et à Callao (Lima) de 1810 à 1816. Elle reprit le chemin de Cadiz en 1816, pour être réparée. De 1816 à 1819, elle fut renvoyée en Amérique du Sud, pour prêter main forte aux expéditions du Général Morillo et Laborde contre les révolutionnaires de Colombie et du Venezuela. En 1821, elle revenait à Cadiz, et était finalement retirée du service en 1828. Le présent album rassemble 18 cartes originales, réalisées par lofficier Antonio Gonzales à bord de la Descurbierta de 1810 à 1816, lors de différentes campagnes. La première planche (chronologiquement, elle est reliée en avant dernière position) est datée de 1810, cest lune des plus impressionnantes de lensemble. Dessinée au recto et au verso de la page, elle compte six vues et profils de côtes de la Patagonie, et notamment un iceberg observé à 57° de latitude, 69° ouest, dans le sud de cette région. La première série datée de 1815 à 1816 compte sept vues de côtes asiatiques : Philippines (Détroit de Saint Bernardino), Indonésie (Île de Gaspard, détroit de Gaspard ou de Macclesfield, Pulo de Pisang en Mer de Chine, Pulo Babu dans le détroit de la Sonde) et Malaisie (Pulo Pisang). On trouve ensuite des cartes dAmérique du Sud : lîle de Santa Maria dans le Golfe de Californie au Mexique, Atacames en Equateur, Callao au Pérou, et six cartes du Chili : Coquimbo, Conception, Valdivia, lîle de Mocha, Quintero et Colliumo. La dernière carte représente lîle de Sainte Hélène. Les cartes et profils sont dressés et dessinés dune main très sûre, elles sont précises, richement légendées avec un souci esthétique certain. Elles donnent de nombreux détails sur les côtes visitées. Gonzales fut officier sur la Descurbierta pendant au moins six ans. Son dossier personnel est conservé aux archives centrales de la Marine espagnole. Ces cartes et vues sont inconnues et aucune publication ne référence les détails de ces campagnes : prolongations de lexpédition autour du monde de Malaspina. Car ce recueil montre bien que les Espagnols continuèrent à mener avec la Descurbierta des voyages dexploration scientifique et cartographique. Très bel ensemble. Liste des cartes : 1. San Bernardino Strait (Philippin). Prespectivas de varias yslas del archypielago de Fylypynas sytuadas en el estrecho de San Bernardino sacadas a bordo de la corbeta de S.M. la Descubierta año de 1815. (277 x 379 mm., noir). 2. Gaspar island (Indones. Vista de la isla de Gaspar demorando al 1. 30° de 7 a 8 leguas por la mañana tiempo claro. Ysla de Arbol en el estrecho de Gaspar, al 1.0 Œ O. del mundo, a 3 millas: tiempo claro. Corveta Descubierta, ano de 1816. (296 x 198 mm., noir) 3. Gaspar or Macclesfield Strait (Indonesia). Vista de la boca meridional del Estrecho de Gaspar o Macclesfield en el mar de China. A. Pan de azucar (punto mas S.de las montañas de San Pablo en Banca) al N 44°O. a 18 millas.B. Punta de la entrada , al N. 18°O. a 11 millas. C. Punta de Roza, al N. 9° O a 14 millas. D. Ysla del Medio. Pielo Leat° al N 20°303 E. a 19 millas. (155 x 856 mm., noir) 4. (Indonesia). Vista del Pulo de Pisang en el mar de China, demorando el punto A al B 42° O. Y B al A 52.°O: dist.° 4 leg. tiempo calmoso. Pulo avr., demorando A al N. 65° O.B al A. 59°O.? Distancia de 4 a 5 leguas. Tiempo calmoso.Vista de Pulo Foly A al B 21°E. y Pulo Docan B al A 8°O; distancia alt° 24 millas, tiempo muy claro. Lat.° A 00° 52 39. Long.B 112 ..12...40. Varias 00°. Corveta Descubierta, año de 1816. (298 x 856 mm., noir) 5. The Sunda Strait (Indonia). Vista del Pulo Babu en el estrecho de Sonda, demorando el puto A al B 17° E. y B al A 20° E. : de 5 a 6 leguas de distancia, por la tarde tiempo claro. Corveta descubierta ano de 1816. (197 x 298 mm., noir) 6. The Sunda Strait, islands of Java and Sumatra, Button, Zuphten, mount Rajah Bassa (Indonesia). Vista de la boca septentrional del Estrecho de Sonda y de la parte de las islas de Sumatra y Java; demorando el islote Button A al B 5°E. Punta del Peligro. Bal A 6°E, Ysla del Medio (Thuvart the way) C al B 8°303º: Ysla Alta de Zuphten D al A25°O Punta de Puercos E al B 31° 30 O. La mediania del cumbre del monte Rajah Bassa H al A 55°O. Isla del Norte. GG costa baxa de Sumatra. (148 x 1056 mm., noir) 7. Pulo Pisang (Malasia). Vista de los Pulos Aor y Pisang demorando el punto A del 1° al B 3° O. el B al A 20°O ; y C en el 2° al A 73°O: cielo regularmente claro: horizontes muy calmosos. Corveta Descubierta año de 1816. (198 x 299 mm., noir). 8. Santa Maria island (Gulf of California, Sinaloa, Mexico). Isla de Santa Maria. (295 x 189 mm., noir) 9. Atacames (Ecuador). Puerto de Tacamez. (189 x 308 mm., noir) 10. Callao (Perú). Plano de la rada del Callao situada en la costa occidental del mar Pacifico. (258 x 334 mm., Couleurs). 11. Plano del Puerto de Coquimbo (Chili). situado en la latitud S. longitud O. de Cadiz. (189 x 295 mm., noir) 12. (Chili). Plano de la Bahia de Concepcion de Chile. (434 x 278 mm., Couleurs). 13. Valdivia Port, (Chili). Plano del Puerto de Valdivia situado en la Costa Occidental de la America Meridional. (293 x 187 mm., noir) 14. Mocha Island (Chili) .Ysla de la Mocha. (281 x 199 mm., Couleurs). 15. (Chili). Herradura de Quintero situada en la Costa Occidental de la America Meridional. (295 x 185 mm., noir.) 16. (Chili). Colliumo en la costa Occidental de la America Meridional. (329 x 256 mm., noir) 17. Iceberg (Patagonia). Vista de dos bancas de nieve halladas el 4 de febrero de 1810 en la lat de 57° S. y long 69° O distancia al S 8 millas . Altura de A a 160 pies, distancia de B a C 455 pies. (147 x 363 mm., noir) 18. (Saint Helena, South Atlantic Ocean ). Vista de la Ysla de Sta. Helena en el oceano Atlantico meridional demorando el punto A al B 53°O ; distancia 3 leguas : por la manana tiempo acelafado C fondeadero y puerto de James Forun. Lat.° 16° 003 003 A Long.°00 393 oriental de Cadiz . Varia. Corveta Descubierta año del 1816. (187 x 295 mm., noir). 1 vol. folio. 18 manuscript ll., (ink drawings, 3 hand-coloured, 1 recto-verso, some folding). Bound in a contemporary album. A large set of manuscript maps and coast views drawn by Antonio Gonzales aboard the famous Spanish exploration ship Descurbierta (Discovery) during exploration journeys from 1810 to 1816. The corvette Descurbierta is famous for being one of the two ships (with the Atrevida) of the Malaspina's expedition (1786-1788, and 1789-1794), the most important voyage of discovery dispatched by Spain in the 18th century. Alessandro Malaspina (1754-1810), under a Spanish royal commission, undertook his voyage around the world to increase geographic and scientific knowledge in general: inspired by Cooks and La Perouses voyages, Malaspinas expedition counted numerous scientists aboard, and was conducted in a highly scientific manner. The second purpose of the expedition was to check on the status of Spain's vast empire, especially along the west coast of North America, where the Russians and the British were expanding their influence. The Descubierta and the Atrevida sailed from Cadiz on 30 July 1789, stopping first at Montevideo on the Río de la Plata, then sailing south along the coast of Patagonia and visiting the Falkland Islands (Islas Malvinas), Chile, Peru, Mexico, Hawaii, Kamchatka, Alaska, Philippines, Mariana Islands. Coastal, New Hebrides, New Zealand, Australia and was back to Cadiz on 21 September 1793. After this great expedition, the Descurbierta stayed in service as a scientific ship up to 1828. The 22 guns corvette was stationed in Monte Video from 1804 to 1806 and Callao (Lima) from 1810 to 1816. In 1816, she went back to Cadiz in 1816 for repairing. From 1816 to 1819, she was again based in South America to help General Morillo and Laborde expeditions against insurgents in Colombia and Venezuela. Back to Cadiz in 1821, the Corvette was dropped out of service in 1828. The present collection of 18 original drawings was made by Officer Antonio Gonzales aboard of the Descubierta from 1810 to 1816, during different campaigns. The first plate is dated from 1810, and is one of the most striking leaves of the set. It is dedicated to Patagonia (recto-verso), with many views and coastal profiles and an amazing representation of an Iceberg observed by lat. 57° and 69 west, in the South of Patagonia. A large series, dated from 1816, is dedicated to Asia (China Sea, Philippines, Indonesia, and Malaysia). Then they cross the Pacific to arrive in Gulf of California, and going north, we find important maps of Chili and Peru (including a beautiful map of Conception: Plano de la Bahia de Concepcion de Chile). The last chart depicts Saint Helena. The quality of the charts is very nice, they are both accurate, richly captioned, and aesthetically realized. Gonzales was stationed at the corvette for at least 6 years. His personal file is at the Spanish navy central archives. Those maps and views are totally unknown and there is no recorded publication for the details of these campaigns, a continuation of Malaspina expedition round the world. It proves that the Spanish continued their scientific and cartographic exploration with the Descurbierta. The quality of the manuscript is great, giving lot of local details of the coasts visited.

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