Référence :4545

Journal du corsaire Jean Doublet, de Honfleur, lieutenant de frégate sous Louis XIV, publié daprès le manuscrit autographe. Avec introduction et notes.

BREARD (Charles)

Paris, Charavay frères, 1883. 1883 1 vol. in-8° (220 x 155 mm) de : 302 pp. (dont faux titre, titre, introduction, au lecteur, table des chapitres et table des noms cités) ; [1] p. Demi-chagrin noir d'époque, dos à nerfs orné. Provenance: Ex-libris armorié du marquis de Piolenc. (mors frottés, rares rousseurs).

Edition originale du journal du corsaire français Jean-François Doublet, contemporain de Duguay Trouin, du comte de Forbin et de Jean Bart, récit rédigé sous forme de journal de voyage tiré du manuscrit original du marin. La « Course » joue un rôle majeur dans laction menée par les marins français sous le règne de louis XIV. Leurs « prises » rapportent des sommes considérables au trésor de la couronne et le nom de plusieurs corsaires Français restent célèbres. Cependant, peu de journaux de corsaires sont connus. Celui du Normand Jean-François Doublet (1655 1728), conservé aux archives de Rouen et objet de la présente édition, est donc un témoignage de première importance. Son auteur est l'un des seize enfants de François Doublet, apothicaire devenu capitaine marchand, armateur et entrepreneur aventureux. En 1663, c'est à l'âge de sept ans que Jean Doublet effectue son baptême de mer en se cachant sur le bateau de son père en partance pour les Îles de la Madeleine dans le golfe du Saint-Laurent au Canada pour le compte de la Compagnie de la Nouvelle-France. Ainsi débute sa longue carrière en mer de quarante-huit ans. Reconnu comme un excellent pilote, il est le témoin privilégié de l'ensemble de l'histoire maritime de l'époque de Louis XIV. Il reste, avec Duguay Trouin, le corsaire le plus prolixe, ayant laissé des mémoires rédigées avec soin et minutie. Voici un aperçu de ses faits darmes en tant que capitaine corsaire : En 1693, Jean Doublet prend le commandement d'une frégate corsaire de Granville, le « Jeune Homme » (160 tonneaux, 16 canons et 25 hommes), puis de la frégate corsaire de Saint-Malo de 350 tonneaux, le « Comte de Revel », avec laquelle il capture un garde-côte anglais de 300 tonneaux et 40 canons. En 1695, il croise avec le Comte de Revel le long des côtes irlandaises et aide Saint-Malo à tenir tête à l'amiral John Berkeley venu bombarder la ville. En 1696, il arme au commerce vers les Açores et Salé et pratique la guerre de course. En 1697, il est capturé en Manche par les Anglais et reste prisonnier trois mois et demi à Plymouth. En 1707, il commande le Saint-Jean Baptiste (500 tonneaux et 36 canons) pour piller les mers du Sud : Montevideo, Valparaíso, Coquimbo, Cobica, Chipana, Arica, Callao et Lima. Il dresse des cartes des rades quil visite. Le 22 avril 1711, Il rentre à Port-Louis chargé dun butin de 635 000 piastres d'or et d'argent ! Jean Doublet se retire ensuite définitivement à Honfleur, occupant ses dernières années à la rédaction de son journal. Comme Duguay Trouin, il rédige ses mémoires à lintention de sa famille et de ses amis désireux de connaitre ses aventures de mer. Le journal du corsaire est accompagné dune introduction, dun arbre généalogique, dune série de pièces et documents et dune table des noms et des navires cités. 1 vol. in-8°. Contemp. half chagrin. First edition of the French privateer Jean-François Doublet's diary, contemporary of Duguay Trouin, the Comte de Forbin and Jean Bart, written in the form of a travel diary from the sailor's original manuscript. Privaters plays a major role in the action led by French sailors during the reign of Louis XIV. Their "catches" bring considerable sums of money to the treasure of the crown, and the names of several French corsairs remain famous. However, few privateers' journals are known. That of Normand Jean-François Doublet (1655 - 1728), kept in the archives of Rouen and the subject of this edition, is therefore a testimony of utmost importance. Its author is one of sixteen children of François Doublet, apothecary turned merchant captain, owner and adventurous entrepreneur. In 1663, at the age of seven, Jean Doublet made his baptism at sea by hiding on his father's boat bound for the Îles de la Madeleine in the Gulf of St. Lawrence in Canada on behalf of of the Company of New France. Thus begins his long career at sea of forty-eight years. Recognized as an excellent pilot, he is the privileged witness of the whole maritime history of the time of Louis XIV. He remains, with Duguay Trouin, the most prolific corsaire, having left memories written with care and meticulousness. Here is an overview of his feats of arms as captain corsair: In 1693, Jean Doublet takes command of a frigate corsair from Granville, the "Jeune Homme" (160 barrels, 16 guns and 25 men), then the 350-ton corsair frigate of Saint-Malo, the "Comte de Revel", with which he captured an English coastguard of 300 barrels and 40 guns. In 1695, he met with Count Revel along the Irish coast and helped Saint-Malo to stand up to Admiral John Berkeley bombing the city. In 1696, he leaved for the Azores and Salé for trade and as a privater. In 1697 he was captured by the British in the Channel and remained a prisoner for three and a half months in Plymouth. In 1707, he commanded the St. Jean Baptiste (500 barrels and 36 guns) to loot the South Seas: Montevideo, Valparaiso, Coquimbo, Cobica, Chipana, Arica, Callao and Lima. He draws maps of the places he visits. On April 22, 1711, he returned to Port-Louis with a booty of 635,000 piastres of gold and silver! Jean Doublet then retired in Honfleur, occupying his last years in the drafting of his journal. Like Duguay Trouin, he writes his memoirs for his family and his friends who want to know his sea adventures. The corsair's diary is accompanied by an introduction, a family tree, a series of pieces and documents and a table of names and vessels cited. Fine copy.

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