[Vins]. Registre de correspondances manuscrit d'un négociant en vins (peut-être Delamotte & Thouault, Saint-Méen). [BRITTANY WINE & CIDER] IMPORTANT HISTORICAL LETTER-BOOK AND LEDGER OF THE SPIRITS TRADE. -[Wines]. Manuscript letter-book of a wine merchant (possibly Delamotte & Thouault, Saint-Méen).
Bretagne, 1847-1856. 1847 Petit in-folio de [34] ff manuscrits à l'encre brune, [1] f avec note au crayon, 7 ff manuscrits volants (LAS de de la maison De la Motte & Chopart). Manuscrit à l'encre ferro-gallique très dense et parfaitement contrastée et lisible, [15] ff blancs. (traces de mouillures, salissure, défauts d'usage.) Brochage d'origine, couverture de réemploi d'un livre de détail spiritueux de 1828. (défauts d'usage).
Passionnant registre comptable et livre de raison de la maison De la Motte (1828-1852), manuscrit commercial inédit retraçant la reconversion dune grande famille de notables bretons, passée de la haute administration municipale au grand négoce de spiritueux en Haute-Bretagne. Véritable mine d'informations pour l'histoire économique du Second Empire et de la Seconde République, ce registre de 14 années dévoile avec une précision rigoureuse les rouages des circuits d'approvisionnement interrégionaux par cabotage maritime et roulage terrestre. De l'axe aquitain (correspondances avec les dynasties Fontémoing à Libourne et Dumon à Bordeaux) à l'axe méridional via le port de Sète (importation de cépages oubliés comme le Picardan), le document cartographie les flux logistiques transitant par le port de Dinan. L'analyse croisée des tarifs des grands crus et des volumes massifs de cidre local met en lumière une double réalité sociologique et commerciale, faisant de cette pièce un témoignage d'archéologie industrielle et viticole de premier ordre pour l'étude des circuits de distribution du XIXe siècle. Ce registre de correspondance active (Plumitif / Copie de lettres) et grand livre de comptes marchands est relié avec pour couverture un document officiel imprimé du Morbihan datant de l'Exercice 1828. Il permet une annalyse du commerce du vin et du cidre dans cette région de Bretagne au milieu du 19éme siecle : Le commerce du vin : Notre registre dévoile l'activité d'une grande famille de notables bretons, les De la Motte. Initialement investie dans la gestion publique en tant que Receveur municipal à Mohon (Morbihan) en 1828, la famille convertit ses compétences administratives dans le négoce privé de spiritueux en Haute-Bretagne à partir des années 1840. L'archive les montre pilotant deux circuits d'approvisionnement majeurs par cabotage maritime et roulage terrestre : L'axe aquitain (Rive droite / Rive gauche) : Correspondance suivie avec les plus grandes dynasties du négoce girondin, notamment la maison Fontémoing Frères à Libourne et la maison Dumon, Genger & Cie à Bordeaux. Les commandes portent sur des volumes importants exprimés en « Bordelaises » (barriques de 225 litres), principalement des crus de Montagne (millésimes 1847, 1850, 1852), de Mortagne et des « Vins vieux de Bordeaux ». On note également une mention historique de « Vins mousseux de Champagne » en 1847. L'axe méridional (Le Languedoc via le Port de Sète) : Le négociant breton collabore avec la maison Alvarez Aîné à Sète (Cette) pour importer des cépages du Midi recherchés pour leur robustesse : le Saint-Georges (Hérault), le Langlade (Gard) et le Picardan (blanc traditionnel devenu rarissime). La marchandise arrivait par navires au Port de Dinan, où elle était stockée dans les caves du commissionnaire Auguste Allaire avant d'être vendue aux clients finaux de l'arrière-pays (communes de Plouër et d'Yvignac, où l'on note l'implication financière de l'abbé Le Corgne). Analyse économique des tarifs et du négoce cidricole : Étude économique des prix des barriques relevés (1847-1852) : L'analyse des livres de comptes et de la correspondance révèle une stricte hiérarchie tarifaire indexée sur la rareté et les frais de transport. En avril 1847, un lot de 17 pièces (barriques de 225 litres) de vin de Maraux est facturé au prix fort de 151,85 francs lunité (soit environ 520 en valeur moderne), traduisant le coût d'une importation d'élite destinée à la bourgeoisie locale. En février 1851, le registre fixe le prix d'un « vin vieux de Bordeaux de première qualité » à 88,75 francs la barrique. Les protestations récurrentes du négociant breton auprès de son confrère Alvarez à Sète concernant les prix « un peu élevés » des crus méridionaux (Saint-Georges, Langlade, Picardan) mettent en lumière le poids financier déterminant du fret maritime par cabotage et du roulage terrestre, ces frais logistiques et de régie douanière perçus aux quais du Port de Dinan pouvant grever jusqu'à 15 à 20 % de la valeur finale de la marchandise. Le cidre de pomme au cur de l'économie locale (1851) : Au-delà des grands crus d'importation, le registre apporte un témoignage chiffré exceptionnel sur le marché des boissons locales en Haute-Bretagne. L'acte de février 1851 comptabilise un lot massif de 32 barriques de cidre de pomme de saison, évalué à 1 720 francs, soit un prix unitaire de 53,75 francs par barrique. À pouvoir d'achat comparable, cette valeur (environ 185 modernes pour 225 litres) s'avère presque deux fois inférieure à celle du vin de Bordeaux le plus accessible. Cette disparité tarifaire met en lumière la dualité sociologique de la clientèle de la maison De la Motte : alors que le vin rouge et les blancs rares du Languedoc restent l'apanage des notables et des tables d'exception, le cidre de pomme s'affirme comme la boisson de consommation courante et de masse dans l'arrière-pays dinannais. La présence de ces volumes considérables dans le grand livre de comptes démontre que les structures de négoce de vins intégraient pleinement la distribution des productions cidricoles régionales, rentabilisant ainsi les circuits de roulage et les capacités de stockage dans les celliers de Plouër et d'Yvignac. Extraits : [Lettre de De la Motte & Chopart au négociant Alvarez à Cette 9 Septembre 1851] : « Nous trouvons vos prix un peu élevés, de sorte que nous nous bornerons pour le moment à vous faire la commande suivante : 12 Bordelaises Montagne 1850, 2 St George, 1 Langlade, 1 Picardan. Faites-nous s'il vous plaît adresser le tout chez M. Auguste Allaire, à Dinan. [...] Veuillez attendre une bonne occasion. Nous espérons que vous ferez de votre mieux pour nous expédier des vins bien chargés. » Précieux livre de raison et de commerce constitue un témoignage darchéologie industrielle et viticole de premier ordre, captivant tant par sa longévité à travers trois régimes politiques que par la précision de ses réseaux d'échange interrégionaux. Exemplaire conservé dans son cartonnage dorigine. G. Devailly, Le Commerce maritime de la Bretagne au XIXe siècle, Paris, 1972 ; J. Tanguy, Le Commerce du vin en Bretagne, XVe-XIXe siècles, Rennes, SHAB, 1996 ; P. Pourchasse, Le négoce maritime et les circuits de distribution en Haute-Bretagne sous le Second Empire, Annales de Bretagne, 2004 ; M. Lagrée, Boissons, sociabilité et cultures populaires en Bretagne (1800-1860), Institut culturel de Bretagne, 1989 ; Collectif, Dinan au XIXe siècle : Économie d'un port fluvial et réseaux de roulage, Société d'Émulation des Côtes-d'Armor, 2011. Small folio, [34] leaves of manuscript in brown ink, [1] leaf with a pencil note, 7 loose manuscript leaves included (ALS from the firm De la Motte & Chopart). Manuscript in a very dense iron-gall ink, perfectly contrasted and legible, [15] blank leaves. (traces of damp-staining, soil, minor wear consistent with age and use). Original temporary stitched binding (brochage), using a recycled wrappers from an 1828 retail spirits ledger. (Wear consistent with age and use). A fascinating account book and livre de raison from the firm De la Motte (1828-1852), an unrecorded commercial manuscript tracing the economic reinvention of a prominent family of Breton notables, moving from high municipal administration to the wholesale spirits trade in Upper Brittany. A true mine of information for the economic history of the Second Republic and the Second Empire, this 14-year ledger reveals with rigorous precision the inner workings of interregional supply chains via coastal shipping (cabotage) and overland hauling (roulage). From the Aquitaine axis (correspondence with the Fontémoing dynasty in Libourne and Dumon in Bordeaux) to the southern axis via the port of Sète (importation of forgotten grape varieties such as Picardan), the document maps the logistics routes passing through the port of Dinan. The cross-analysis of grand cru pricing against massive volumes of local cider highlights a dual sociological and commercial reality, making this piece a primary source of industrial and viticultural archaeology for the study of 19th-century distribution networks. This archive of active correspondence (Letter-book / Copy-book) and merchant ledger is bound in a contemporary official printed document from Morbihan dating from the Fiscal Year 1828. It allows for an analysis of the wine and cider trade in this region of Brittany during the mid-19th century: The Wine Trade: Our ledger unveils the commercial activities of a prominent family of Breton notables, the De la Mottes. Originally invested in public administration as the municipal collector (Receveur municipal) in Mohon (Morbihan) in 1828, the family transitioned their administrative expertise into the private wholesale spirits trade in Upper Brittany starting in the 1840s. The archive shows them managing two major supply routes via coastal shipping and overland hauling: The Aquitaine Axis (Right Bank / Left Bank): Sustained correspondence with the leading dynasties of the Gironde wine trade, notably the house of Fontémoing Frères in Libourne and Dumon, Genger & Co. in Bordeaux. Orders were placed for substantial volumes expressed in "Bordelaises" (225-liter barrels), primarily vintages from Montagne (1847, 1850, 1852), Mortagne, and "Vins vieux de Bordeaux" (aged Bordeaux wines). We also note a historical mention of "Vins mousseux de Champagne" (sparkling Champagne wines) in 1847. The Southern Axis (Languedoc via the Port of Sète): The Breton merchant collaborated with the firm Alvarez Aîné in Sète (Cette) to import robust wines from the Midi: Saint-Georges (Hérault), Langlade (Gard), and Picardan (a traditional white grape variety that has since become exceedingly rare). The merchandise arrived by vessel at the Port of Dinan, where it was stored in the cellars of the forwarding agent (commissionnaire) Auguste Allaire before being sold to end consumers in the hinterland (the communes of Plouër and Yvignac, where we note the financial involvement of Father Le Corgne). Economic Analysis of Pricing and the Cider Trade: Economic Study of Recorded Barrel Prices (1847-1852): An analysis of the account books and correspondence reveals a strict pricing hierarchy indexed against scarcity and transportation costs. In April 1847, a lot of 17 pièces (225-liter barrels) of wine from Maraux was invoiced at the premium price of 151.85 francs per unit (approximately $560 in modern value), reflecting the cost of an elite import destined for the local bourgeoisie. In February 1851, the ledger records the price of a "first-quality aged Bordeaux wine" at 88.75 francs per barrel. The Breton merchants recurring complaints to his counterpart Alvarez in Sète regarding the "somewhat high" prices of southern vintages (Saint-Georges, Langlade, Picardan) highlight the significant financial burden of coastal freight and overland transit; these logistical expenses and customs duties collected at the wharves of the Port of Dinan could add up to 15% to 20% to the final value of the goods. Apple Cider at the Heart of the Local Economy (1851): Beyond the imported grands crus, the ledger provides exceptional quantitative evidence on the regional beverage market in Upper Brittany. An entry from February 1851 records a massive lot of 32 barrels of seasonal apple cider valued at 1,720 francs, representing a unit price of 53.75 francs per barrel. Adjusted for comparable purchasing power, this value (approx. $200 today for 225 liters) proves to be nearly half the cost of the most affordable Bordeaux wine. This price disparity underscores the sociological duality of the De la Motte firm's clientele: while red wine and rare whites from Languedoc remained the exclusive privilege of local notables and fine tables, apple cider established itself as the staple drink for mass consumption in the Dinan hinterland. The inclusion of such considerable volumes within the main commercial ledger demonstrates that wine distribution structures fully integrated regional cider production, thereby maximizing the profitability of overland hauling routes and storage capacities in the cellars of Plouër and Yvignac. Excerpts: [Letter from De la Motte & Chopart to the merchant Alvarez in Cette September 9, 1851]: "We find your prices somewhat high, so that for the time being we shall limit ourselves to the following order: 12 Bordelaises of Montagne 1850, 2 St George, 1 Langlade, 1 Picardan. Please have the entire shipment addressed to Mr. Auguste Allaire in Dinan. [...] Kindly wait for a favorable shipping opportunity. We trust you will do your utmost to send us wines of excellent body and strength." This valuable livre de raison and commercial archive stands as a primary source for industrial and viticultural archaeology, captivating both for its longevity across three political regimes and for the meticulous detail of its interregional trade networks. A well-preserved copy in its original contemporary paper wrappers. G. Devailly, Le Commerce maritime de la Bretagne au XIXe siècle, Paris, 1972 ; J. Tanguy, Le Commerce du vin en Bretagne, XVe-XIXe siècles, Rennes, SHAB, 1996 ; P. Pourchasse, Le négoce maritime et les circuits de distribution en Haute-Bretagne sous le Second Empire, Annales de Bretagne, 2004 ; M. Lagrée, Boissons, sociabilité et cultures populaires en Bretagne (1800-1860), Institut culturel de Bretagne, 1989 ; Collectif, Dinan au XIXe siècle : Économie d'un port fluvial et réseaux de roulage, Société d'Émulation des Côtes-d'Armor, 2011.